上海道路改色-园区道路划线报价

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道路划线施工过程中的具体步骤1、按施工所设计的图纸所标注的尺寸进行场地测量放样，沿线每50M设一控制点，曲线段采用加密点控制，每10M设一点，然后用粉笔作标记，作为划线的基准点。2、在基准点设好后，用划线绳沿基准点摆放并固定。在保证每个基准点尺寸的情况下，使线型顺直平滑。而后划出基准线，行车道部分的虚线和实线均以此基准线为准。3、在基准线划定后，即可进行路面清扫工作，为保证划线施工质量，保证划线涂料和沥青路面有效结合，在划线施工前用铁锹、扫把清扫路面，要时用水冲洗，使路面干净无杂物，但须待路面干透以后方可施工。4、在涂敷划线前，先对划线涂敷处喷涂底油，充分保证划线与路面的粘合力。在涂底胶的同时，将涂料加入热熔，使之充分熔化，以备涂敷。提醒您，涂料的加温温度**过180度。5、划线涂敷采用划线机施工。涂料溶好后，将之放入划线机内划线。划线前应划线机漏斗的流速来保证涂敷厚度，使划线厚度达到设计要求。6、划线机应沿基准线匀速前进，不得出现弯曲现象。指出，冷膜冷凝后应无皱纹、斑点、气泡、裂纹、脱落及表面无发粘现象。7、路面划线时间段应该在晴好的天气进行，夜晚如果施工的话要放置LED路灯，做好安全警示，划线路面也要做好保护措施。
加热熔型剂标线在高速上使用有道路划线涂料发展的都知，自在90年代北京在高速使用热熔划线试验取得理想成效后，热熔划线便在道路中得大量采用。热熔划线能得到这么好的认可得归于热熔型标线涂料的几个特性。热熔划线涂料对道路划线有如下几点大的影响：1.标线涂层适中，加反光材料后夜间可视性好加热溶剂型标线涂料由于采用了改性，使其固体含量较高，可实现厚涂的功能，干燥时间相当于常温标线涂料。由于可实现厚涂，故可使反光材料牢固的粘附于标线中，从而实现长期反光效果。2.施工效率，加热溶剂型标线涂料施工中不需检打底漆，节省一道工序。涂料加热温度在50~70℃左右，缩短了熔料时间，同时也节省了能源。采用车载式划线机械，每台划线机械每天施划能力约为30km，是常温标线施工效率的十倍。加快了施工进度，降低施工工程造价，了道路运行的能力。3.降低施工造价由于加热溶剂型标线具有施工工艺简便，施工效率高等特点，故大大降低了工程施工造价，与常温标线相比，加热溶剂型标线在材料费、（不含设备、车辆折旧、车辆加油、人工、食宿、税金等项费用）。4.涂料环保，常温标线涂料由于含有大量的苯类溶剂，给环境及其人们身体健康带来了较大的危害，美国首先制定了限制有害溶剂使用的66及CAA(CleanAirAct)，各国也相继对有性的**化合物(Voc)含量做了进一步的限制。而加热溶剂型标线涂料采用相对安全的酯类、醇类为溶剂，且将溶剂控制到涂料总组份的20%左右，又由于该涂料可实现厚涂，延长了使用寿命，了施工(与常温涂料相比)，故降低了对环境的污染程度，改善了施工人员作业的环境。

因此交通标线设计应严格遵循交通设计，与其他设施做好匹配设计，采用正确的标线形态，选择合适的标线材料，控制施工质量和做好标线的，是道路设施水平、促进交通事业发展的重要举措。对于城市道路，由于交通运行的特殊性，交通标线的设计形态除了满足一般规范规定外，还应考虑其特殊性：(1)交通标线的标记尺寸。由于城市道路视线大，地面标记太小或者不清晰，不利于标记被识别，如导向头、地面标记等应根据规范选取较大尺寸进行设置，若根据车速选择尺寸的标记，则建议一档进行划施。(2)交通标线的颜色、反光性能。应根据道路的夜间照明条件来确定标线的颜色、反光性能，对于照明条件较好的路段，则不必特殊强调其反光性能，而应其可辨识性、抗污性能等。(3)交通标线的厚度。城市道路维修周期比公路长，因此应对交通标线的耐久性提出特殊要求，除了材料性能外，标线较厚时，磨损时间较长，其耐久性较好，因此城市道路标线应采用较厚的施工厚度。交通标线的形态设计对交通标线能在交通流中发挥多大的作用起着重要作用，做到交通标线的形态设计是道路设施水平、促进交通事业发展的重要举措。


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